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2020-02-17 06:36:54 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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下一步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

据了解茂恕,截至8月13日21时晒,共有太保假秽、阳光溃、平安脓乔、安邦乃、太平少、国寿品、永诚7家财险公司已接到463件财产险报案淬咆俄,其中袭铅,车险报案为207件脯如。对于事故中受到损害的私家车皋私刹,一位车险理赔人士表示遁,在车险中乾半虐,火灾面、爆炸等意外因素造成损失庐寞,属于车损险的条款赔付范围碍委毯,如果投保了相应的险种寒攘阜,可以给予理赔现哇。

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马旭:我建议幼儿园向0到3岁扩展,在幼儿园的基础上扩建“托幼”机构,并立足于社区,由教育部和卫计委共同管理。“托幼”机构又不同于幼儿园,它不仅包括教育,也与医疗有关,包括儿童的保健、喂养等。

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

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  2018年12月10日

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